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怎么迅速判斷細石混凝土泵的液壓泵損壞原因

文字:[大][中][小] 2019-10-30    瀏覽次數:3190    

液壓泵是混凝土泵車的核心部件,混凝土泵車的故障絕大部分來自液壓泵的不正常工作及損壞,本文就液壓泵的常見故障及其形成原因、需要注意的事項進行分析總結:

液壓泵是混凝土泵車中的“心臟”,因此當混凝土泵車出現問題時,首先注意到的是液壓泵,有時往往都會將原因歸咎于泵。如果泵的結構設計正確,零件的制造質量、材質、熱處理等均達到設計要求,經出廠試驗、測試合格的產品,用于混凝土泵車而引起泵損壞,是由于泵本身缺失所引起的現象是很少的。確切的說,當泵的使用環境情況日趨惡化,在系統中早已隱藏著使泵損壞的各種因素。90%-95%的泵損壞,可歸納為下列幾種原因:

①空氣混入;②空蝕(汽蝕);③工作液體污染;④過熱、泵齒輪連接箱齒輪磨損損壞;⑤超壓;⑥使用不適當的工作液。

上述原因都會留下它們特有的損壞跡象,辯認及了解這些跡象所帶來的信息很重要,在泵尚未損壞之前,將真正引起泵損壞的原因及時處理。

1、空氣混入
空氣混入指空氣氣泡在系統工作液中散開的現象。使用液壓油的系統可在油箱中發現氣泡,嚴重時可把油液乳化。當這種氣泡被壓縮到泵的出口時,便會產生破裂效應,引起壓力側板,耐磨側板等靠近破裂點的金屬表面剝離,并導致該處產生極度高溫。空氣混入的現象,會出現噪聲,這種噪聲會隨壓力的升高而升高。空氣混入還會引起各部件動作失常(壓力振擺等)和執行機構爬行等。導致空氣混入泵內的可能途徑,主要由不良的油封(軸封)及泵入口管路,系統回油管道、油缸軸封等部位密封不嚴,而將空氣帶入。因此必須十分注意在安裝泵入口接頭,系統回油和泄油管接頭時,涂好密封膠,放好密封膠墊、膠圈。

2、空蝕
空蝕指當壓力減低到飽和蒸汽壓力之下時,存在于流體中所發生的一種局部氣化現象。簡單地說,當工作液沒有完全充滿應該占有空間時,便會引起這種空蝕現象。由空蝕所引起的噪聲與空氣混入現象的噪聲大致相似。空蝕產生的原因,主要是泵運轉速度過速,泵吸入液體的流速過大,吸入管道過長或工作液體太粘等,因此在安裝泵吸入管道時,不用易變形的軟管。

3、工作液體污染
工作液體污染指在工作液中存在固體機械雜質、水分、氣體、雜物等。工作液中混入機械雜質顆粒,會急劇增加零件摩擦磨損,嚴重者卡死、過熱燒死、扭斷傳動軸等,也會堵塞節流縫隙使元件出現故障或失效,因此要求工作液具有一定的清潔度。控制混凝土泵車的污染,使之達到規定的清潔度要求,更換泵時,同時對濾清器進行檢查,如發現濾清器有污染物時,應查找污染源,并排除污染源故障,采用更換濾清器或更換液壓油或進行旁路過濾,即用濾油機定期或不定期對油箱中的液體進行過濾清理,濾除工作液中的雜質,同時對污染物進行分析,查找原因,并排除污染源故障。在泵的出口或返回油箱的回流管道上裝精密微米濾油,能達到清潔度。控制系統裝35m(濾紙濾芯),高壓系統裝10m(濾網或濾紙濾芯),一般混凝土泵車裝20m過濾精度(濾紙濾芯)。如將濾清器省掉,雖然短時間可以工作,但它始終存在故障隱患,隨時會出現故障。

4、過熱
油器是否堵塞、油的各種成分污染含量有否超標等。過熱因超過所規定之上限溫度,泵一般規定在不超過60℃的工作液中工作。對液壓油而言,過熱將使液壓油加速氧化和油的粘度降低,且產生連鎖反應。因此引起泵過熱的真正原因必須加以排除。液壓泵發熱主要是泵摩擦造成的熱量。以下提出使用液壓泵防止過熱的幾個問題。1)液壓泵與傳動連接時,采用泵軸直接插入傳動軸(箱)孔內泵組結構,結構緊湊,泵齒輪連接箱內的齒輪不能有擺動,如泵齒輪連接箱內的齒輪磨損擺動,泵會出現噪聲、燒蝕。軸與泵軸孔的同軸度不得超過0.05mm,泵法蘭安裝面與軸心的垂直不超過1°,同時,泵軸與軸孔的配合應有一定的間隙,不能過緊。2)液壓泵的傳動軸一般與內部結構直接連接,不允許承受徑向和軸向負載,故在安裝時,絕對不允許敲打聯軸節和泵軸的現象,聯軸節孔與泵軸的配合不能過緊,一旦聯軸節位置調整好后,用緊固螺釘緊固聯軸節。3)液壓泵的進口和出口在配接管時,應注意不能因配管不當而對泵體施以不合理的外力,否則將破壞已調整好的泵軸的同軸度,使泵過熱,縮短使用壽命。4)泵有獨立的泄漏口,減少油封對泵軸的摩擦和功率損失。液流助力(包括濾油器、截止閥等)不能過大,應控制吸入真空度。5)維護保養與定期維修。泵正常運轉后,維護保養的周期原則上按設備制造廠的規定,但周期短些并無害處。維修保養主要內容是:泵軸與軸聯結是否正常,軸封與各接合面有否滲油,泵殼、泵蓋軸承部位的溫度、振動是否正常,泵有否出現異常噪聲,濾油器是否堵塞、油的各種成分污染含量有否超標等。

5、超壓
超壓指泵的工作壓力大于泵所設計的壓力。超壓會使泵的內部零件遭受到極大的負荷,并引起某些零件提前失效。

6、使用不適合的液壓油

乐乐彩票 以工作液為液壓油而言,選擇合適的粘度是很重要的。在混凝土泵車中,液壓油粘度過高,可能使泵產生空蝕現象,并導致液壓油內摩擦增加,使系統溫度升高、壓力損失大、能耗大。液壓油粘度太低,會增加內泄漏量及隨之使油溫升高。另外液壓油還應具有良好的粘度—溫度性能。更換新油時,應注意二次污染,應將油箱中的舊油清除干凈,并將油箱內表面清洗干凈,同時更換濾芯、清洗濾網,以免二次污染造成泵使用壽命縮短。


乐乐彩票 以上幾點液壓泵常見故障,現場中經常會多種原因并存,日常保養維護時應嚴格規范操作,以保證液壓泵處于一個良好的工作狀態,進而達到安全、高效的生產。

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